Τον Μάιο του 2027 θα δοθεί στην κυκλοφορία το flyover της Θεσσαλονίκης και τον Φεβρουάριο του 2026 η επέκταση του μετρό στην Καλαμαριά, όπως διαβεβαίωσε σήμερα Τετάρτη ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος.
«Η κατασκευή του flyover πάει “με τα χίλια” και το έργο θα παραδοθεί τον Μάιο του 2027» ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Ταχιάος, ο οποίος έκανε νωρίτερα σήμερα αυτοψία στο flyover και στη συνέχεια συμμετείχε σε κλειστή σύσκεψη εργασίας υπό τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών και Υποδομών Κωνσταντίνο Κυρανάκη, με θέμα -μεταξύ άλλων- το ζήτημα της εισιτηριοδιαφυγής που παρατηρείται στο μετρό Θεσσαλονίκης.
Οι εργασίες κατασκευής του flyover προχωρούν εξαιρετικά γρήγορα και δυναμικά, σύμφωνα με τον ο κ. Ταχιάο, ο οποίος τόνισε ότι το μεγάλο στοίχημα είναι η λειτουργία του λεγόμενου «μπλε» καλουπιού.
«Η αλήθεια είναι ότι ακόμα το έργο δεν έχει βρει τον ρυθμό που θα θέλαμε να βρει, με την έννοια ότι πρέπει κάθε άνοιγμα να τελειώνει σε ένα χρονικό διάστημα, το οποίο είναι περίπου 15 μέρες και αυτό δεν συμβαίνει» είπε ο κ. Ταχιάος, ξεκαθαρίζοντας ωστόσο ότι μπορεί αυτός ο καινοτόμος τρόπος κατασκευής να προκαλεί κάποια αρχικά προβλήματα και καθυστερήσεις, καθώς είναι ακόμη στην αρχή της σκυροδέτησης, αλλά «θα πάρει γρήγορα τον ρυθμό του και η δουλειά θα προχωρήσει με εντυπωσιακή ταχύτητα».
Ειδικότερα για το «μπλε» καλούπι τόνισε ότι αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία μέσα στον χειμώνα και εξήγησε ότι η συμφωνία με τον ανάδοχο έχει ήδη κλειδώσει, με το δεύτερο καλούπι να προορίζεται για το επόμενο κατασκευαστικό μέτωπο, δίνοντας αναπτυξιακή ώθηση στο χρονοδιάγραμμα. Πρόσθεσε δε ότι η πολιτική εποπτεία είναι διαρκής και γίνονται συχνές επισκέψεις στελεχών του υπουργείου, ώστε να διατηρηθεί η πίεση προς τον ιδιωτικό φορέα και τον κατασκευαστή, διασφαλίζοντας την παράδοση του έργου στο χρονοδιάγραμμα που έχει τεθεί από την έναρξη της κατασκευής του.
Μέτρα για «εισιτήρια-φαντάσματα» και παραδόσεις «χέρι με χέρι» στο μετρό
«Πολλοί επιβάτες, χρήστες του μετρό Θεσσαλονίκης, αφήνουν το εισιτήριό τους πάνω στη σκάλα ή το δίνουν στον επόμενο, μια και αυτό έχει διάρκεια 70 λεπτά. Είναι μια πρακτική που, αν και δείχνει “αλληλεγγύη”, αποτελεί σοβαρό πρόβλημα για το σύστημα» επεσήμανε ο κ. Ταχιάος, προσθέτοντας ότι πρέπει να ληφθούν άλλα μέτρα.
Όπως είπε, το θέμα είναι σε γνώση του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών και Υποδομών Κωνσταντίνου Κυρανάκη. «Θα δοθούν εντολές τόσο προς την εταιρεία λειτουργίας όσο και σε αυτήν που έχει κατασκευάσει και εγκαταστήσει το σύστημα των εισιτηρίων. Κάποιες αλλαγές πρέπει να γίνουν και ίσως φτάσουμε ακόμα και σε τροποποίηση του ίδιου του συστήματος επικύρωσης» ανέφερε χαρακτηριστικά.
Στην τελική ευθεία για επέκταση προς Καλαμαριά
«Ο τελικός στόχος για την παράδοση της επέκτασης του μετρό Καλαμαριάς στους χρήστες παραμένει ο Φεβρουάριος του 2026» διευκρίνισε ο κ. Ταχιάος και απαντώντας σε ερώτηση για το πόσες φορές και πότε θα «κλείσει» η βασική γραμμή, είπε: «Περιμένουμε τις μελέτες του integrator, της εταιρείας, δηλαδή, που έχει αναλάβει να συντονίσει όλες τις εργολαβίες μεταξύ τους στην Καλαμαριά και τη βασική γραμμή με αυτήν, και μετά θα ανακοινώσουμε επίσημα και έγκυρα, αν αυτό θα γίνει μία ή δύο φορές και για πόσο διάστημα».
