Μήνυμα με προφανή αποδέκτη τον Αντώνη Σαμαρά για την κριτική του στη συμφωνία με τη Chevron στο πεδίο των υδρογονανθράκων έστειλε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, αρχίζοντας την εισήγησή του στο υπουργικό συμβούλιο, το οποίο συνεδριάζει σήμερα Πέμπτη στο Μαξίμου. «Η Ελλάδα ασκεί με αυτό τον τρόπο τα κυριαρχικά της δικαιώματα στην πράξη, όχι στα λόγια, και μετατρέπεται στη βασικότερη πύλη εισόδου και διανομής φυσικού αερίου σε όλα τα κράτη της κεντρικής και της ανατολικής Ευρώπης… Ας μην ταράζονται κάποιοι “επαγγελματίες ανησυχούντες”και ας μη αναζητούν τάχα παγίδες στις ρήτρες των συμφωνιών, που τίθενται για να θωρακίσουν το Δημόσιο απέναντι σε τυχόν απαιτήσεις αποζημιώσεων από τις εταιρίες» ανέφερε χαρακτηριστικά ο πρωθυπουργός.
Στη συνέχεια, ο κ. Μητσοτάκης έκανε λόγο για «ηττοπαθή μανία καταδίωξης» και για «μίζερη αμφισβήτηση», τονίζοντας μεταξύ άλλων: «Πατριώτες είναι και εκείνοι που χτίζουν την Ελλάδα που δεν φοβάται… Όσοι ζουν ακόμη με μία ηττοπαθή μανία καταδίωξης να σκεφτούν ότι, έως τώρα, μόνο η Τουρκία και, δυστυχώς, οι ίδιοι αντιδρούν στην εθνική πορεία της χώρας μας, την ώρα που ο ΥΠΕΞ βρίσκεται στην Ουάσινγκτον και συναντά για δεύτερη φορά σε έναν χρόνο τον Αμερικανό ομόλογό του εμβαθύνοντας τη διμερή στρατηγική μας σχέση. Δεν υποσκάπτει τη θέση της πατρίδας η αξιοποίηση του πλούτου της και η εδραίωση των δικαιωμάτων της. Την υποσκάπτει η μίζερη αμφισβήτηση. Γιατί αληθινοί πατριώτες δεν είναι όσοι εκφράζουν διαρκώς φόβους, αλλά εκείνοι που χτίζουν την Ελλάδα που δεν φοβάται».
Υπενθυμίζεται ότι χθες Τετάρτη ο πρώην πρωθυπουργός άφησε σοβαρές αιχμές κατά της κυβέρνησης για τη συμφωνία με τη Chevron όσον αφορά την έρευνα στα θαλάσσια οικόπεδα της Κρήτης. «Εδώ και καιρό έχω εκφράσει τις ανησυχίες μου για τα εθνικά μας θέματα. Δυστυχώς, οι εξελίξεις δικαιώνουν τις θέσεις μου. Ως πρώην πρωθυπουργός δεν δικαιούμαι να σιωπώ για τη χώρα» ανέφερε αρχικά ο Αντώνης Σαμαράς και συνέχισε: «Γι’ αυτό και θέτω υπόψη του ελληνικού λαού δύο σημαντικά ζητήματα και απαιτώ από την κυβέρνηση άμεσα απαντήσεις… Στη σύμβαση μεταξύ Ελλάδας και της κοινοπραξίας της Chevron για έρευνα και εξορύξεις στα θαλάσσια οικόπεδα της Κρήτης, προστέθηκαν την τελευταία στιγμή όροι που υποδηλώνουν, εμμέσως πλην σαφώς, τη δυνητική εκχώρηση κυριαρχικών μας δικαιωμάτων. Πώς συμβιβάζονται αυτοί οι όροι της σύμβασης με τους πανηγυρισμούς της κυβέρνησης περί μιας συμφωνίας ψήφου εμπιστοσύνης στις ελληνικές θέσεις; Στη σύμβαση η οποία εγκρίθηκε από το Ελεγκτικό Συνέδριο -μεταξύ άλλων- προβλέπεται “αποχώρηση της εταιρίας από μέρος που θα μπορούσε να μην αποτελεί μέρος της ελληνικής υφαλοκρηπίδας ή ΑΟΖ”, “περιοχές που η Ελληνική Δημοκρατία δεν θα διαθέτει κυριαρχικά δικαιώματα”,
“απώλεια οριοθετημένης περιοχής”, “παραίτηση, ακόμη και αν έχει προσδιοριστεί περιοχή εκμετάλλευσης”. Τι είδους σύμβαση είναι αυτή; Νομοθετούμε για πιθανή αποχώρηση από τα οικόπεδά μας; Η Ελλάδα, δηλαδή, συζητάει τα κυριαρχικά της δικαιώματα; Με ποιους; Από πότε;».
Από την πλευρά τους, σχολιάζοντας τις δηλώσεις του κ. Σαμαρά κυβερνητικά στελέχη κάνουν λόγο για «συνήθεις εκτός πραγματικότητος τοποθετήσεις». Σχετικά με τη σύμβαση με την εταιρεία Chevron οι ίδιες πηγές επισημαίνουν ότι οποιοσδήποτε γνωρίζει ότι κυριαρχικά δικαιώματα δεν χάνονται μέσω συμφωνιών με ιδιωτικές εταιρείες και συνεχίζουν: «Εκείνο το οποίο ισχύει είναι ότι, όπως σε κάθε σύμβαση τέτοιου τύπου, θα πρέπει να υπάρχει η αναγκαία πρόνοια για νομικές ρήτρες διασφάλισης υπέρ του Δημοσίου έτσι ώστε να μην προκύψουν θέματα αποζημιώσεων σε περίπτωση μελλοντικών οριοθετήσεων που θα αποφασίσει η Ελληνική Πολιτεία. Εξάλλου, όπως είναι γνωστό, έχει εκκινήσει η προκαταρκτική συζήτηση τεχνικών επιτροπών για τα θέματα οριοθέτησης υφαλοκρηπίδας και ΑΟΖ μεταξύ Ελλάδας και Λιβύης, ενόσω υφίσταται και η μερική οριοθέτηση Ελλάδας και Αιγύπτου».
Στην επισήμανση του κ. Σαμαρά ότι ο κυβερνητικός εκπρόσωπος της Κύπρου δήλωσε πως στην Κάσο υπήρξε παρεμπόδιση των ερευνών από την Τουρκία, κυβερνητικοί παράγοντες παραπέμπουν στην ανακοίνωση της 24ης Ιουλίου 2024 του ίδιου του φορέα υλοποίησης του έργου, του ΑΔΜΗΕ, «ο οποίος προφανώς γνωρίζει καλύτερα από τον καθένα την πρόοδο του έργου, σύμφωνα με την οποία το πλοίο ολοκλήρωσε τις εργασίες του στα διεθνή ύδατα μεταξύ Κάσου και Καρπάθου, σύμφωνα με τον προγραμματισμό του».
