Στα 2,197 ευρώ το λίτρο η τιμή της αμόλυβδης στην Ελλάδα στα τελευταία συγκριτικά στοιχεία της Κομισιόν – Ακόμη υψηλότερες τιμές στην εγχώρια αγορά, με τα νησιά να πληρώνουν το βαρύτερο κόστος
Σε μία από τις ακριβότερες αγορές καυσίμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης παραμένει η Ελλάδα, την ώρα που η νέα άνοδος του πετρελαίου και η γεωπολιτική αβεβαιότητα στη Μέση Ανατολή αυξάνουν τον φόβο για ακόμη μεγαλύτερη πίεση στις αντλίες.
Σύμφωνα με τα τελευταία συγκριτικά στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η Ελλάδα βρίσκεται στην 6η θέση μεταξύ των 27 κρατών-μελών ως προς την τιμή της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων, με τιμή 2,197 ευρώ ανά λίτρο, όταν ο ευρωπαϊκός μέσος όρος διαμορφώνεται στα 2,092 ευρώ ανά λίτρο.
Τα στοιχεία προέρχονται από το εβδομαδιαίο δελτίο πετρελαιοειδών της Κομισιόν, το οποίο καταγράφει τις λιανικές τιμές καυσίμων σε όλα τα κράτη-μέλη.
Μόνο πέντε χώρες ακριβότερες από την Ελλάδα
Στην κορυφή της ευρωπαϊκής λίστας βρίσκονται χώρες όπως η Δανία, η Ολλανδία και η Φινλανδία, ενώ στον αντίποδα οι χαμηλότερες τιμές καταγράφονται σε Μάλτα, Σουηδία και Βουλγαρία.
Η ελληνική αγορά, ωστόσο, ξεχωρίζει όχι μόνο για την υψηλή μέση τιμή αλλά και για τις μεγάλες αποκλίσεις από περιοχή σε περιοχή.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν δημοσιοποιηθεί για την εγχώρια αγορά, η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης 95 οκτανίων έχει ήδη ξεπεράσει τα 2,20 ευρώ ανά λίτρο, ενώ το diesel κινείται επίσης σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα.
Στα 2,40 ευρώ και πάνω στα νησιά
Η μεγαλύτερη πίεση καταγράφεται για ακόμη μία φορά στις νησιωτικές περιοχές.
Στις Κυκλάδες, στα Δωδεκάνησα και σε άλλα νησιά οι μέσες τιμές κινούνται αισθητά υψηλότερα από τον πανελλαδικό μέσο όρο, με την απλή αμόλυβδη να πλησιάζει ή και να ξεπερνά σε ορισμένες περιπτώσεις τα 2,40 ευρώ το λίτρο.
Το Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων εμφανίζει επίσης σημαντικές διαφοροποιήσεις ανά νομό, με τις νησιωτικές αγορές να συγκαταλέγονται συστηματικά στις ακριβότερες της χώρας.
Η γεωγραφία, το αυξημένο μεταφορικό κόστος και οι μικρότερες τοπικές αγορές λειτουργούν επιβαρυντικά στις τελικές τιμές.
Νέα πίεση από το Brent
Το πρόβλημα γίνεται εντονότερο καθώς οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου έχουν επιστρέψει σε έντονα ανοδική τροχιά.
Το Brent κινείται ξανά πάνω από τα 107 δολάρια το βαρέλι, καθώς οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και η αβεβαιότητα γύρω από τις σχέσεις ΗΠΑ και Ιράν διατηρούν υψηλό το γεωπολιτικό ασφάλιστρο.
Για την ελληνική αγορά αυτό σημαίνει μικρότερο περιθώριο αποκλιμάκωσης στις αντλίες και μεγαλύτερη πιθανότητα νέων ανατιμήσεων εφόσον η άνοδος του αργού διατηρηθεί.
Το δύσκολο φθινόπωρο για τα νοικοκυριά
Η άνοδος των καυσίμων έρχεται σε μία περίοδο κατά την οποία τα νοικοκυριά βρίσκονται ήδη αντιμέτωπα με υψηλότερο ενεργειακό κόστος σε πολλαπλά μέτωπα.
Η τιμή της βενζίνης επηρεάζει άμεσα τον οικογενειακό προϋπολογισμό, αλλά λειτουργεί ταυτόχρονα και έμμεσα, καθώς αυξάνει το κόστος μεταφοράς προϊόντων και υπηρεσιών.
Η πίεση είναι ακόμη μεγαλύτερη για όσους χρησιμοποιούν καθημερινά το αυτοκίνητο για εργασία ή μετακινήσεις σε περιοχές όπου δεν υπάρχουν επαρκείς εναλλακτικές συγκοινωνίες.
Η συζήτηση για τα μέτρα στήριξης
Οι υψηλές τιμές έχουν επαναφέρει στο προσκήνιο τη συζήτηση για παρεμβάσεις στα καύσιμα.
Η κυβέρνηση εξετάζει σταδιακές κινήσεις ανάλογα με την εξέλιξη των διεθνών τιμών, ενώ παράλληλα έχει θέσει σε ευρωπαϊκό επίπεδο το ζήτημα του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης.
Το κρίσιμο ερώτημα είναι πόσο χώρο υπάρχει για δημοσιονομική παρέμβαση εάν το Brent παραμείνει για μεγάλο διάστημα πάνω από τα 100 δολάρια.
Οι πρατηριούχοι βλέπουν δύσκολο χειμώνα
Παράγοντες της αγοράς προειδοποιούν ότι η αβεβαιότητα καθιστά δύσκολη οποιαδήποτε πρόβλεψη για τις τιμές των επόμενων εβδομάδων.
Η εικόνα θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τη διάρκεια της γεωπολιτικής έντασης, την πορεία των διεθνών τιμών αργού και την ισοτιμία ευρώ-δολαρίου.
Για τους οδηγούς, πάντως, η πραγματικότητα είναι ήδη βαριά: η Ελλάδα βρίσκεται ανάμεσα στις ακριβότερες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και η βενζίνη έχει επιστρέψει σταθερά πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο.
Με το πετρέλαιο να παραμένει σε υψηλά επίπεδα, το ενδεχόμενο νέων αυξήσεων μέσα στο φθινόπωρο παραμένει ανοιχτό.
