«Δεν γράψαμε αυτό το νομοσχέδιο με την πρόθεση να βλάψουμε κάποιον» δήλωσε ο γερουσιαστής των ΗΠΑ και ένας από τους βασικούς προασπιστές του Inflation Reduction Act (IRA) Τζο Μάντσιν την περασμένη εβδομάδα από το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ του Νταβός, όπου εκπρόσωποι των ΗΠΑ πήραν μια απευθείας γεύση της βαθιάς δυσαρέσκειας που έχει προκαλέσει αυτό το νομοσχέδιο σε Ευρώπη, Ασία και Καναδά.
Με κίνητρα και επιδοτήσεις της τάξεως των 369 δισ. δολαρίων από την Ουάσινγκτον για τη στήριξη της μετάβασης των ΗΠΑ στην πράσινη ενέργεια, η πρόεδρος της Κομισιόν Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν πέρασε στην αντεπίθεση, υποστηρίζοντας ότι η Ευρώπη προτίθεται να αναπτύξει το δικό της βιομηχανικό σχέδιο, το οποίο θα επιτρέπει χαλαρούς ελέγχους στην κρατική βοήθεια και μεγαλύτερη χρηματοδότηση για την παραγωγή τεχνολογιών με περιορισμένο περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
Στην ίδια γραμμή -αν και όχι με την ίδια ένταση- η επίτροπος Ανταγωνισμού Μαργκρέτε Βεστάγκερ μίλησε αυτήν την εβδομάδα για αντίμετρα στην αμερικανική νομοθεσία. Απευθυνόμενη σε συνέδριο καθαρής ενέργειας στις αρχές της εβδομάδας στις Βρυξέλλες, η Ευρωπαία επίτροπος τόνισε ότι η Ε.Ε. θα αντιδράσει με πυγμή σε κλίμακα ανάλογη με το νομοσχέδιο των ΗΠΑ, συμπληρώνοντας ωστόσο ότι οι Βρυξέλλες δεν θα μεροληπτήσουν υπέρ των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων. Επίσης, υπενθύμισε ότι οφέλη θα υπάρξουν από μια συνεργασία με τις ΗΠΑ για την επιτάχυνση της καθαρής ενέργειας και της μείωσης των εκπομπών ρύπων.
Δεν είναι η πρώτη φορά που ΗΠΑ και Ε.Ε. συγκρούονται για τις επιπτώσεις της βιομηχανικής ή της εμπορικής πολιτικής της μίας πλευράς στην άλλη. Χαρακτηριστική είναι η διαμάχη δεκαεπτά ετών στον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου για την υπόθεση των κρατικών επιδοτήσεων της αμερικανικής Boeing και της ευρωπαϊκής Airbus, που έκλεισε τον Ιούνιο του 2021.
Αλλά το Inflation Reduction Act έχει προκαλέσει αντιδράσεις και από άλλες χώρες. Πολυεθνικοί όμιλοι παροτρύνουν κυβερνήσεις σε Ασία και Ευρώπη να προσφέρουν εξίσου μεγάλες επιδοτήσεις. Η Ουάσινγκτον δίνει γενναιόδωρα κονδύλια για την προσέλκυση επενδύσεων σε διάφορους τομείς, από τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας και τις τεχνολογίες υδρογόνου έως την παραγωγή ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων (EVs).
Σύμφωνα με υπολογισμούς της «Wall Street Journal», πάνω από 35 δισ. δολάρια προβλέπεται να δοθούν για την κατασκευή υποδομών ηλιακής και αιολικής ενέργειας αλλά και τη στήριξη της παραγωγής μπαταριών EVs στις ΗΠΑ. Η συμβουλευτική εταιρεία Wood Mackenzie εκτιμά ότι με το IRA μειώνεται το κόστος παραγωγής στις ΗΠΑ για τις κυψέλες μπαταριών κατά 28%, για τα πτερύγια των ανεμογεννητριών κατά 34% και των πάνελ για τα φωτοβολταϊκά κατά 29%.
Ο Χέντρικ Άντερσεν, επικεφαλής της δανέζικης Vestas Wind Systems, μίας από τις μεγαλύτερες κατασκευάστριες ανεμογεννητριών στον κόσμο, παρότρυνε την Ευρώπη να αντιγράψει το IRA, δηλώνοντας στην αμερικανική εφημερίδα πως η Ε.Ε. θα πρέπει να επινοήσει κάτι ανάλογο και ότι είναι ειρωνικό το ότι η Ε.Ε. έχει προηγηθεί των ΗΠΑ με συνολικές προτάσεις για την καταπολέμηση της κλιματικής κρίσης.
Εκτός του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Ρύπων που εγκαινιάστηκε το 2005, πριν από περίπου τρία χρόνια η Ε.Ε. έδωσε το πράσινο φως στην Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία, με την προοπτική να απορροφήσει το ένα τρίτο από εκτιμώμενες επενδύσεις 1,8 τρισ. ευρώ από project του σχεδίου ανάκαμψης NextGenerationEU. Τέλος, η Ε.Ε προσπαθεί σήμερα να συνδυάσει επενδύσεις στην πράσινη ενέργεια με την ενίσχυση της ενεργειακής αυτονομίας της καθώς η Ρωσία δεν είναι πια ο βασικός προμηθευτής της λόγω του πολέμου στην Ουκρανία.
Πηγή: powergame.gr
