Εγκαινιάστηκε στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» τo νέο φωτοβολταϊκό πάρκο 16 ΜW αυτοπαραγωγής και ιδιοκατανάλωσης, παρουσία του υπουργού Τουρισμού Βασίλη Κικίλια και της γενικής γραμματέως Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών Αλεξάνδρας Σδούκου.
Πρόκειται για τη μεγαλύτερη μονάδα αυτοπαραγωγής στην Ελλάδα, η οποία παράγει περίπου το 45% της ετήσιας κατανάλωσης της εταιρείας του αεροδρομίου. Η παραγωγή της εγκατάστασης, ύψους 27.500 ΜW ετησίως, αντιστοιχεί περίπου στην κατανάλωση 6.650 νοικοκυριών.
Από τη λειτουργία της νέας εγκατάστασης των 16 ΜW εκτιμάται ότι έως το 2046 θα έχει αποτραπεί η εκπομπή 71.500 τόνων διοξειδίου του άνθρακα, ποσότητα που ισοδυναμεί με ένα δάσος αντίστοιχο της έκτασης του αεροδρομίου (16.000 στρέμματα). Το έργο εντάσσεται στη δυναμική στρατηγική βιώσιμης ανάπτυξης και περιβαλλοντικής υπευθυνότητας του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, ειδικότερα στον στόχο «Route 2025», μια συνολική επένδυση 100 εκατ. ευρώ περίπου, που ανακοίνωσε η εταιρεία το 2019.
Η συγκεκριμένη επένδυση και το συνολικά το πρόγραμμα «Route 2025» αποτελούν έμπρακτες αποδείξεις της προσήλωσης και της δέσμευσης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών ως πυλώνα του τουριστικού προϊόντος της πόλης, για τη συμβολή στην ανάδειξη της Αθήνας όχι μόνο ως κορυφαίου τουριστικού προορισμού, αλλά και ως κορυφαίου βιώσιμου προορισμού για κατοίκους και επισκέπτες.
Συνδυαστικά με το πρώτο φωτοβολταϊκό των 8 ΜW που λειτουργεί από το 2011 (το οποίο συμβατικά παράγει για το δημόσιο δίκτυο) και το καινούργιο των 16 MW αυτοπαραγωγής, παράγονται τα 2/3 των απαιτούμενων αναγκών του ΔΑΑ σε ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές εντός του αεροδρομίου.
Με αυτόν τον τρόπο ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών καθίσταται πρωτοπόρος μεταξύ των αεροδρομίων της Ευρώπης και διεθνώς. Με την ολοκλήρωση της επόμενης φάσης το 2025, η οποία εκτιμάται σε επιπλέον 45 ΜW από φωτοβολταϊκά, θα εξασφαλιστεί η παραγωγή του 100% των αναγκών του ΔΑΑ σε ηλεκτρική ενέργεια για κάθε έτος έως το 2046, μεγιστοποιώντας την ιδιοκατανάλωση με χρήση μονάδων αποθήκευσης μπαταριών. Ο ΔΑΑ έχει ήδη υποβάλει τις σχετικές αιτήσεις, τόσο στη ΡΑΕ όσο και σε λοιπές αρμόδιες υπηρεσίες.
Από την πλευρά τους, τόσο ο υπουργός Τουρισμού Βασίλης Κικίλιας όσο και η γενική γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών Αλεξάνδρας Σδούκου έδωσαν τα εύσημα στους ανθρώπους που «έτρεξαν» και υλοποίησαν τον «πράσινο» στόχο, έκαναν λόγο για ένα εμβληματικό έργο, που ευθυγραμμίζεται και με την ευρωπαϊκή πορεία αλλά και με την πολιτική και το όραμα της κυβέρνησης για την πράσινη ανάπτυξη.
Ο πρόεδρος του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών Ριχάρδος Λαμπίρης ανέφερε ότι το αεροδρόμιο ήταν εξαρχής στους πρωτοπόρους της καινοτομίας και της αειφορίας και προσέθεσε: «Το παρόν πάρκο αποτελεί ένα πολύ σημαντικό βήμα για την εκπλήρωση του στόχου μας, για μηδενισμό των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα μέχρι το 2025».
Ο CEO του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών Γιάννης Παράσχης ανέφερε: «Το νέο φωτοβολταϊκό πάρκο των 16 MW αποτελεί έμπρακτη απόδειξη της προσήλωσης της εταιρείας μας στον φιλόδοξο στόχο που ανακοινώσαμε τον Δεκέμβριο του 2019 για μηδενισμό των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα μέχρι το 2025. Παρά τις εξαιρετικά κρίσιμες συνθήκες που αντιμετώπισε ο κλάδος μας την τελευταία τριετία, και ενώ ήμασταν ακόμη σε αναμονή για τη διαμόρφωση του πλαισίου για την αυτοπαραγωγή και την αποθήκευση, το οποίο ολοκληρώθηκε μόλις πρόσφατα, προχωρήσαμε στην τμηματική υλοποίηση του έργου, ώστε να μη χαθεί χρόνος προς τον στρατηγικό στόχο μας “Route 2025”. Η προσπάθεια και η επιμονή μάς δικαίωσαν και είμαστε στην ευχάριστη θέση να εγκαινιάσουμε τη μεγαλύτερη μονάδα αυτοπαραγωγής στην Ελλάδα, μια επένδυση που ενισχύει με το σημαντικό αποτύπωμά της, την ταυτότητα της Αθήνας ως βιώσιμου προορισμού».
Αξίζει να σημειωθεί ότι από το 2005 έως το 2021 ο ΔΑΑ έχει επιτύχει μείωση του αποτυπώματός του συνολικά πάνω από το 60%, παρά τη σημαντική αύξηση της επιβατικής κίνησης, μέσω μιας σειρά παρεμβάσεων στις λειτουργίες και υποδομές του αεροδρομίου. Ο ΔΑΑ παραμένει το μοναδικό αεροδρόμιο στην Ελλάδα με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα (carbon neutral) και έχει λάβει τη σχετική πιστοποίηση του προγράμματος Airport Carbon Accreditation του Διεθνούς Συμβουλίου Αεροδρομίων της Ευρώπης (Airports Council International – Europe) από το 2016.
Το 2019 ο ΔΑΑ δεσμεύτηκε για την επίτευξη μηδενικού αποτυπώματος άνθρακα (NetZero Carbon) χωρίς αντισταθμιστικά έως το 2025 – δηλαδή πολύ πριν από τον στόχο του 2050 που ανακοίνωσαν τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια. Η ιδιαίτερα φιλόδοξη πρωτοβουλία «Route 2025» του αεροδρομίου της Αθήνας έχει ως στόχο την αυτοπαραγωγή καθαρής ενέργειας εντός του αεροδρομίου μέσω φωτοβολταϊκών για ιδιοκατανάλωση, για την κάλυψη του 100% των αναγκών του σε ηλεκτρική ενέργεια, η οποία αντιστοιχεί στο περίπου 90% του αποτυπώματος άνθρακα της εταιρείας.
Πηγή: flash.gr
