Συνεδριάζει σήμερα Δευτέρα, στις 11, στο Μέγαρο Μαξίμου το υπουργικό συμβούλιο υπό τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη.
Τα θέματα της συνεδρίασης του υπουργικού συμβουλίου είναι τα εξής
- Παρουσίαση από τον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνο Κυρανάκη του νομοσχεδίου για την ασφάλεια και τον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρόμων
- Παρουσίαση από τον υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκο Πιερρακάκη και τους υφυπουργούς Γιώργο Κώτσηρα και Θάνο Πετραλιά των νομοθετικών πρωτοβουλιών: α) Αναμόρφωση Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα, β) Μεταρρύθμιση του πλαισίου δημοσιονομικής διαχείρισης – Ενσωμάτωση της Οδηγίας (ΕΕ) 2024/1265,
- Παρουσίαση από τον υπουργό Δικαιοσύνης Γιώργο Φλωρίδη και τον υφυπουργό Ιωάννη Μπούγα του νομοσχεδίου για την αναμόρφωση του Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας
- Παρουσίαση από τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη Μιχάλη Χρυσοχοΐδη του νομοσχεδίου για την ενσωμάτωση της Οδηγίας (ΕΕ) 2022/2557 σχετικά με την ανθεκτικότητα των κρίσιμων οντοτήτων
- Παρουσίαση από τον υπουργό Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας Γιάννη Κεφαλογιάννη ερανιστικού νομοσχεδίου του υπουργείου του.
Αναφορικά με το νομοσχέδιο για τους σιδηροδρόμους, αξίζει να αναφερθεί ότι στόχος της κυβέρνησης είναι σε τρεις μήνες ο ΟΣΕ να διαθέτει ένα σύγχρονο σύστημα ακριβούς γεωεντοπισμού των τρένων, ένα νέο μοντέλο λειτουργίας του οργανισμού με αξιολόγηση του προσωπικού και προσέλκυση υψηλόβαθμων στελεχών από τον ιδιωτικό τομέα, αλλά και να έχει επιτευχθεί σημαντική πρόοδος στην εγκατάσταση του ETCS σε ολόκληρο το μήκος της γραμμής.
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, ο νέος οργανισμός που θα προκύψει από τη συγχώνευση των ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ και ΓΑΙΑ ΟΣΕ θα φέρει το όνομα Σιδηρόδρομοι Ελλάδας Α.Ε., ενώ κατά τη συνεδρίαση του υπουργικού, ο Κ. Κυρανάκης αναμένεται παρουσιάσει μεταξύ άλλων τη δημιουργία του Ενιαίου Κέντρου Εποπτείας της κυκλοφορίας στο δίκτυο, το οποίο δεν θα εμπλέκεται στη διαχείριση της κυκλοφορίας αλλά θα έχει πλήρη εικόνα για το πού βρίσκεται κάθε τρένο. Για αυτό το λόγο θα αξιοποιεί το σύστημα HEPOS, τους πομποδέκτες που θα δίνουν κάθε στιγμή τη θέση του τρένου ενώ προχωράει και η εγκατάσταση του συστήματος επικοινωνίας GSMR.
Ταυτόχρονα προωθείται νομοσχέδιο για την αξιολόγηση του προσωπικού με φίλτρα όχι μόνο για την πρόσληψη αλλά και κατά τη διάρκεια εργασίας, ενώ θα προβλέπεται και η δυνατότητα απόλυσης εργαζομένου, ανάλογα με το παράπτωμα στο οποίο έχει υποπέσει. Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι από το υπουργείο Μεταφορών δεσμεύονται ότι θα γίνουν άμεσα προσλήψεις και στον ΟΣΕ και στη ΡΑΣ και στον ΕΟΔΑΣΑΑΜ για να γίνει στελέχωση ευρωπαϊκού επιπέδου. Ο σκοπός είναι να φτάσει ο ΟΣΕ στις 2.000 οργανικές θέσεις, όπως τόνισε πρόσφατα ο κ. Κυρανάκης, απευθύνοντας μάλιστα κάλεσμα σε Έλληνες του εξωτερικού να συνδράμουν με την τεχνογνωσία τους.
