Άρχισε το πρωί σήμερα Τρίτη στις αρμόδιες επιτροπές της Βουλής η επεξεργασία του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, κατά την οποία ο αρμόδιος αναπληρωτής υπουργός Κωνσταντίνος Κυρανάκης εξέθεσε στα κόμματα και στους βουλευτές τους λόγους για τους οποίου θέλει τα ταξί και τα ΙΧ εκτός λεωφορειολωρίδων.
«Έχουμε επιλέξει να πάρουμε το μέρος των ανθρώπων που χρησιμοποιούν το λεωφορείο και δίνουν τον δικό τους αγώνα για να πάνε στη δουλειά τους με υπομονή και αξιοπρέπεια. Αν θέλουμε να το βελτιώσουμε αυτό, η λύση είναι να βγάλουμε τα ΙΧ και τα ταξί από τις λεωφορειολωρίδες» ανέφερε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών κατά την τοποθέτησή του στην κοινή συνεδρίαση της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου με την Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας.
«Δεν είναι πρόθεσή μας να συγκρουστούμε με τους οδηγούς ταξί, αλλά να εξυπηρετηθούν όσοι δεν έχουν χρήματα, ο συνταξιούχος, ο φοιτητής, όσοι παίρνουν το λεωφορείο» υποστήριξε ο κ. Κυρανάκης, εξηγώντας ότι δεν προτάθηκε πλήρης απαγόρευση. Ωστόσο, επέμεινε ότι -σύμφωνα με τον σχεδιασμό του υπουργείου- δίνεται προτεραιότητα στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και στα πιο γρήγορα, πιο αξιόπιστα δρομολόγια λεωφορείων.
Με στόχο να γίνουν οι πόλεις βιώσιμες, ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης αναφέρθηκε και στην προσπάθεια που καταβάλλεται για την ανανέωση του στόλου των λεωφορείων και με ηλεκτρικά. «Εμείς δεν το καταφέραμε, οι επόμενες γενιές θέλουμε να κυκλοφορούν στις πόλεις μας και να αναπνέουν οξυγόνο αντί για καυσαέριο» σχολίασε χαρακτηριστικά, ενώ παράλληλα εμφανίστηκε ανοιχτός σε βελτιωτικές προτάσεις και απευθυνόμενος στην αντιπολίτευση τόνισε: «Γενική κριτική χωρίς να παίρνουμε θέση υπέρ μιας πρότασης δεν έχει ουσία».
Από την πλευρά τους, τα κόμματα της αντιπολίτευσης προέταξαν τον διάλογο αντί της σύγκρουσης με τους οδηγούς ταξί, ενώ κατήγγειλαν τον εισπρακτικό χαρακτήρα των νέων ρυθμίσεων.
Ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Τάσος Νικολαΐδης σχολίασε ότι η μεταρρύθμιση του ΚΟΚ δεν πρέπει να είναι απλώς μια άσκηση με στόχευση τις κυρώσεις, αλλά την πρόληψη με έμφαση στην εκπαιδευτική διαδικασία, ενώ ο Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος από τον ΣΥΡΙΖΑ υπογράμμισε ότι ο νέος ΚΟΚ συνιστά «νέο τιμοκατάλογο παραβάσεων» αναφερόμενος στην έννοια της «υποτροπής» που εισάγεται με το νομοσχέδιο.
