Το τέλος μιας μεγάλης περιπέτειας και τη διέξοδο που οδήγησε στην παράδοση της βασικής γραμμής του μετρό της Θεσσαλονίκης περιέγραψε ο Κυριάκος Μητσοτάκης σήμερα Πέμπτη, στα εγκαίνια της επέκτασης προς Καλαμαριά, αναφέροντας χαρακτηριστικά: «Το είπαμε, το κάναμε».
Ο πρωθυπουργός υπογράμμισε ότι με αυτή την επένδυση αναβαθμίζεται η αξία της πόλης και συνέχισε: «Το σημαντικό είναι οι ίδιοι οι πολίτες να αναγνωρίζουν πόσο έχει αλλάξει ο συγκοινωνιακός χάρτης της πόλης, πόσο αλλαζει την καθημερινότητα των πολιτών». Παράλληλα δεσμεύτηκε για τη νέα επέκταση του μετρό προς τις βορειοδυτικές συνοικίες.
Υπενθυμίζεται ότι η νέα διαδρομή έχει μήκος περίπου 5 χιλιόμετρα και περιλαμβάνει τους σταθμούς Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα, που είναι και ο τερματικός σταθμός της επέκτασης. Η νέα διαδρομή δεν λειτουργεί ως αυτόνομη γραμμή, αλλά ως κλάδος του ενιαίου δικτύου του Μετρό Θεσσαλονίκης.
Η διαδρομή από τη Μίκρα μέχρι το κέντρο υπολογίζεται σε περίπου 15 λεπτά, ενώ η διαδρομή έως τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό εκτιμάται ότι θα διαρκεί περίπου 24 έως 26 λεπτά.
Σύμφωνα με τις μελέτες, ο νέος κλάδος θα μπορούσε να εξυπηρετεί από 63.000 έως 80.000 επιβάτες, ενώ εκτιμάται ότι σε βάθος χρόνου περίπου 12.000 οχήματα θα μπορούσαν να απομακρυνθούν από τους δρόμους της πόλης.
Με το σύνολο του δικτύου σε πλήρη λειτουργία, η συχνότητα των συρμών στον βασικό κορμό αναμένεται να διαμορφώνεται περίπου στα τρία λεπτά.
Ο αρχικός σχεδιασμός προβλέπει λειτουργία με 20 συρμούς, ενώ η κυκλοφορία θα κατανέμεται μεταξύ του κλάδου της Καλαμαριάς και εκείνου της Νέας Ελβετίας.
