Κ. Αχ. Καραμανλής: «Προτεραιότητά μας, η οδική ασφάλεια»

Στο Εθνικό Σχέδιο για την Οδική Ασφάλεια, που εκτείνεται σε τέσσερις βασικούς άξονες -Ασφαλείς δρόμοι – Υπεύθυνοι Οδηγοί – Κυκλοφοριακή Παιδεία – Δίκαιοι Κανόνες για όλους- αναφέρθηκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, σε εκδήλωση του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» και του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων.

Ο κ. Καραμανλής ανέφερε ότι στη χώρα μας τα θανατηφόρα τροχαία μειώθηκαν κατά 54% στην τελευταία δεκαετία και αυτή είναι η μεγαλύτερη μείωση μεταξύ των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

«Πρόκειται για μια εθνική επιτυχία στην οποία έχουν συμμετοχή όλοι και πρώτοι απ’ όλους οι Έλληνες οδηγοί. Είναι όμως αυτό αρκετό; Κατηγορηματικά, όχι» πρόσθεσε και τόνισε ότι για την κυβέρνηση η οδική ασφάλεια έχει τεθεί εξαρχής σε απόλυτη προτεραιότητα και εθνικό στόχο. Όπως υπογράμμισε ο κ. Καραμανλής, το υπουργείο Υποδομών δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στην αναβάθμιση της ασφάλειας του οδικού δικτύου. «Πιο σύγχρονοι δρόμοι, σημαίνει ασφαλέστεροι δρόμοι, σημαίνει λιγότερα ατυχήματα» σημείωσε χαρακτηριστικά.

Ανέφερε ως παράδειγμα το έργο Πάτρα – Πύργος, που έπειτα από τόσα χρόνια και εγκληματικά λάθη, όπως είπε, της προηγούμενης κυβέρνησης ξεκινά, ενώ ταυτόχρονα υλοποιούνται και εκτεταμένες παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας στην υφιστάμενη εθνική οδό. «Φτιάχνουμε νέους δρόμους και αναβαθμίζουμε τους υπάρχοντες. Με έναν στόχο: ασφάλεια» πρόσθεσε.

Ο κ. Καραμανλής μίλησε επίσης για τα μεγάλα έργα που υλοποιούνται σταδιακά σε όλη τη χώρα, όπως Ε65 στην Κεντρική Ελλάδα, Πάτρα-Πύργος, ΒΟΑΚ στην Κρήτη, Καλαμάτα-Ριζόμυλος-Πήλος-Μεθώνη, Άκτιο-Αμβρακία, Μπράλος-Άμφισσα, Θεσσαλονίκη-Έδεσσα, Δράμα-Αμφίπολη, Παράκαμψη Χαλκίδας και Ψαχνών, ενώ υπογράμμισε ότι ταυτόχρονα με το ξεχωριστό πρόγραμμα σημειακών επεμβάσεων που πραγματοποιείται και στις 13 περιφέρειες, αποκαθίσταται η οδική ασφάλεια σε 7.000 επικίνδυνες θέσεις, σε 80 οδικούς άξονες σε όλη τη χώρα.

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών τόνισε ότι πρέπει ταυτόχρονα να βελτιωθεί ακόμη περισσότερο η οδηγική συμπεριφορά των Ελλήνων και εξέφρασε την ικανοποίησή του για την πρωτοβουλία «Drive in the Moment». Πρόκειται για μια εφαρμογή που έχει στόχο να ευαισθητοποιήσει, ιδίως τους νέους, για το σοβαρό ζήτημα της απόσπασης προσοχής από τη χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση.

Ο κ. Καραμανλής αναφέρθηκε επίσης στην αλλαγή του συστήματος εκπαίδευσης και εξέτασης νέων οδηγών: «Δημιουργήσαμε ένα σύγχρονο, καινοτόμο πλαίσιο, ώστε να τελειώνουμε επιτέλους με την επικίνδυνη ελληνική συνήθεια, κάποιοι πρώτα να παίρνουν το δίπλωμα και μετά, στον δρόμο, να μαθαίνουν όπως-όπως να οδηγούν».

Σημείωσε, όμως, ότι η πιο υπεύθυνη συμπεριφορά επιτυγχάνεται πολλές φορές και με την εφαρμογή ενός ξεκάθαρα διαμορφωμένου κυρωτικού πλαισίου, αυστηρού όπου χρειάζεται, αλλά δίκαιου για όλους: «Προχωράμε, λοιπόν, με την αναθεώρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, λαμβάνοντας υπόψη τη διεθνή εμπειρία και εφαρμόζοντας στην πράξη μια νέα φιλοσοφία. Στόχος μας είναι ο νέος ΚΟΚ να λειτουργεί πραγματικά αποτρεπτικά για παραβάσεις που θέτουν σε κίνδυνο την ανθρώπινη ζωή. Και φυσικά να θέτει και ένα σαφές πλαίσιο κανόνων γύρω από τη μικροκινητικότητα, που αποτελεί πλέον αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων αστικών μετακινήσεων».

«Η οδική ασφάλεια αποτελεί έμπρακτη απόδειξη κοινωνικής υπευθυνότητας. Είναι ένα ζήτημα σοβαρό και γι’ αυτό μόνο με σοβαρότητα μπορεί να αντιμετωπιστεί. Με σχέδιο και με πρόγραμμα. Όχι με ευχολόγια» κατέληξε ο υπουργός Μεταφορών.