Αρχίζει το επόμενο διάστημα στο Ρότερνταμ η κατασκευή του Holland Hydrogen I, του μεγαλύτερου εργοστασίου παραγωγής υδρομόνου από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας. Την επένδυση θα υλοποιήσει η Shell, ενώ η Bilfinger Tebodin έχει αναλάβει την εκπόνηση των περιβαλλοντικών μελετών και την έκδοση των οικοδομικών αδειών, που απαιτούνται για το έργο.
Η νέα μονάδα κατασκεύζεται με χρονοδιάγραμμα να τεθεί σε πλήρη λειτουργία το 2025 στο Tweede Maasvlakte στο λιμάνι του Ρότερνταμ. Στις καινοτομίες της περιλαμβάνεται και η κατασκευή πολυόροφων κτιριακών εγκαταστάσεων, όπως και μέρος της πρόσοψης της επένδυσης από ξύλο. Ο ηλεκτρολύτης ισχύος 200 MW θα παράγει έως και 60.000 κιλά ανανεώσιμου υδρογόνου την ημέρα. Η ανανεώσιμη ενέργεια για τον ηλεκτρολύτη θα προέρχεται από το υπεράκτιο αιολικό πάρκο Hollandse Kust, το οποίο ανήκει εν μέρει στη Shell και θα παρέχει αρχικά την πράσινη ενέργεια για το διυλιστήριο στο Pernis. Το Holland Hydrogen 1 είναι το πρώτο σημαντικό βήμα στη μετάβαση στο υδρογόνο που γίνεται πράξη.
Shell: ανάπτυξη μιας παγκόσμιας οικονομίας υδρογόνου
«Το Holland Hydrogen I δείχνει πώς οι νέες ενεργειακές λύσεις μπορούν να αξιοποιηθούν για να καλύψουν την ανάγκη της κοινωνίας για καθαρότερη ενέργεια. Είναι επίσης ένα καλό παράδειγμα των προσπαθειών και της δέσμευσης της ίδιας της Shell να είναι μια εταιρεία καθαρών μηδενικών εκπομπών έως το 2050» δήλωσε η Anna Mascolo, εκτελεστική αντιπρόεδρος, υπεύθυνη ενεργειακής καινοτόμιας στη Shell προσθέτοντας: «Το ανανεώσιμο υδρογόνο θα διαδραματίσει ζωτικό ρόλο στο ενεργειακό σύστημα του μέλλοντος και αυτό το έργο είναι ένα σημαντικό βήμα προς την απελευθέρωση αυτού του δυναμικού».
Το παραγόμενο ανανεώσιμο υδρογόνο θα τροφοδοτεί το Shell Energy and Chemicals Park του Ρότερνταμ, μέσω του αγωγού HyTransPort, όπου θα αντικαταστήσει μέρος της χρήσης γκρίζου υδρογόνου στο διυλιστήριο. Αυτό θα απαλλάξει εν μέρει την παραγωγή ενεργειακών προϊόντων της εγκατάστασης, όπως η βενζίνη, το ντίζελ και τα καύσιμα αεριωθουμένων. Στο μεταξύ, καθώς τα φορτηγά βαρέως τύπου έρχονται στην αγορά και τα δίκτυα ανεφοδιασμού αυξάνονται, η προσφορά ανανεώσιμων πηγών υδρογόνου μπορεί επίσης να κατευθυνθεί προς αυτά για να βοηθήσει στην απελευθέρωση των ανθρακούχων εμπορικών οδικών μεταφορών.
Bilfinger: «Oλοκληρώσαμε με επιτυχία την αδειοδότηση»
«Είμαστε περήφανοι που ολοκληρώσαμε με επιτυχία την αδειοδότηση για τη Shell και το νέο της εργοστάσιο ανανεώσιμων πηγών υδρογόνου» λέει η Monique Overbosch, διευθύντρια συμβουλευτικής στη Bilfinger Tebodin, συμπληρώνοντας: «Αυτό το έργο ταιριάζει με τη στρατηγική μας για τη δημιουργία μιας βιώσιμης και μελλοντικής βιομηχανίας, και είμαστε στην ευχάριστη θέση να υποστηρίξουμε τη Shell στη φιλοδοξία της να συμβάλει στην οικοδόμηση μιας παγκόσμιας οικονομίας υδρογόνου, αναπτύσσοντας ευκαιρίες στην παραγωγή, αποθήκευση, μεταφορά και παράδοση υδρογόνου στους τελικούς πελάτες».
Το όνομα και το μήνυμα του έργου
Για περίπου δύο χρόνια, η Shell προετοιμάζεται για αυτό το νέο εργοστάσιο υδρογόνου στο Tweede Maasvlakte του Ρότερνταμ, για το οποίο έλαβε πρόσφατα την τελική επενδυτική απόφαση. Ο διευθυντής του έργου Bas van de Werff θυμάται ακόμα ότι το έργο αρχικά ονομαζόταν «Rotterdam Electrolyser»: «Δεν ήταν πολύ ελκυστικό το όνομα του έργου. Το όνομα λέει μόνο κάτι για την τεχνολογία που απαιτείται για την παραγωγή υδρογόνου, αλλά τίποτα για το τελικό προϊόν ούτε για τη φιλοδοξία… Ένας απλός πολίτης δεν μπορούσε να δει ότι αυτό ήταν ένα εντελώς νέο εργοστάσιο, ένα παράδειγμα για την ενεργειακή μετάβαση… Καταλήξαμε στο ότι η νέα μονάδα υδρογόνου πρέπει να φαίνεται διαφορετική. Και πρέπει να δούμε ενεργά το αποτύπωμα CO2 του εργοστασίου».
«Το αποτύπωμά μας προκαλείται σε μεγάλο βαθμό από τις διαδικασίες παραγωγής… Στη μείωση των εκπομπών μας, εστιάζουμε κυρίως σε αυτό. Αλλά τα κτίρια και οι εξελίξεις της περιοχής έχουν επίσης περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Επειδή το εργοστάσιο παράγει πράσινο υδρογόνο, πιστεύουμε ότι είναι απολύτως λογικό τα κτίρια και ο ίδιος ο χώρος να αναπτυχθούν επίσης βιώσιμα. Είμαστε ηθικά υποχρεωμένοι να το κάνουμε» εξηγεί ο Van de Werff.
Κατασκευή με ξύλο
Ο βιώσιμος χαρακτήρας της μονάδας υδρογόνου εκφράζεται με διάφορους τρόπους. Για παράδειγμα, το γραφείο και το κέντρο επισκεπτών είναι κατασκευασμένα από ξύλο αειφόρου παραγωγής.
«Η κατασκευή είναι από ξύλο, όπως και μέρος της πρόσοψης της επένδυσης», λέει ο αρχιτέκτονας Bas van de Werff και εξηγεί: «Το ξύλο έχει διατηρηθεί φυσικά και προστατεύεται με γυάλινη πρόσοψη από τον αλμυρό θαλασσινό αέρα και τον αέρα που κόβει. Με αυτόν τον τρόπο δεν χρειάζεται να επεξεργαστούμε το ξύλο με χημική βαφή».
Επιπλέον, επιμέρους στοιχεία της κατασκευής βιδώνονται μεταξύ τους όσο το δυνατόν περισσότερο, αντί να κολληθούν. «Με αυτόν τον τρόπο μπορούμε επίσης εύκολα να αποσυναρμολογήσουμε το κτίριο και να επαναχρησιμοποιήσουμε τα εξαρτήματα… Ανεβαίνουμε, επίσης, οκτώ ορόφους. Δεν έχουμε φτιάξει ποτέ ξανά κτίριο γραφείων με δωμάτιο ελέγχου με ξύλο, αλλά θα το κάνουμε τώρα» προσθέτει ο Bas van de Werff.
Γιατί το υδρογόνο
Το υδρογόνο -ένα αβλαβές αέριο που εμφανίζεται σε άπειρες ποσότητες στο σύμπαν- παράγεται, μεταξύ άλλων, με ηλεκτρόλυση. Αυτή είναι μια διαδικασία κατά την οποία τίθεται το νερό (H2O) υπό ηλεκτρική ενέργεια και έτσι μετατρέπετε το νερό σε οξυγόνο (O) και αέριο υδρογόνο (H2).
Το υδρογόνο δεν είναι πηγή ενέργειας, αλλά φορέας ενέργειας. Για τη λειτουργία ενός ηλεκτροκινητήρα (για παράδειγμα σε ένα αυτοκίνητο), χρειάζεται μια κυψέλη καυσίμου, που μετατρέπει το υδρογόνο σε ηλεκτρική ενέργεια. Η μετατροπή του υδρογόνου και του οξυγόνου γίνεται σε ιόντα: σωματίδια που είναι φορτισμένα.
Αυτή η αντίδραση παράγει ηλεκτρισμό για την κίνηση μιας ηλεκτρικής εγκατάστασης ή κινητήρα. Το υπολειμματικό προϊόν είναι υδρατμοί. Θα υπάρχει μηδενική εκπομπή CO2. Η παραγωγή υδρογόνου με βάση τα ορυκτά καύσιμα έχει ως αποτέλεσμα γκρι υδρογόνο. Το Holland Hydrogen 1 χρησιμοποιεί ανανεώσιμη ηλεκτρική ενέργεια από αιολική ενέργεια, με αποτέλεσμα το πράσινο και μη επιβλαβές στο πλανήτη υδρογόνο.
Πηγή: ecopress.gr
