«Αντιμετωπίζουμε τη μεγαλύτερη απειλή για την ενεργειακή ασφάλεια στην ιστορία» δήλωσε ο επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ) Φατίχ Μπιρόλ στο CNBC σήμερα Πέμπτη.
«Μέχρι σήμερα, έχουμε χάσει 13 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου ημερησίως… και υπάρχουν σοβαρές διαταραχές σε ζωτικής σημασίας εμπορεύματα», είπε μιλώντας διαδικτυακά στο CNBC CONVERGE LIVE στη Σιγκαπούρη.
Ο Μπιρόλ έχει προειδοποιήσει στο παρελθόν ότι ο πόλεμος με το Ιράν και το συνεχιζόμενο κλείσιμο του Στενού του Χορμούζ θα οδηγήσουν στη «μεγαλύτερη ενεργειακή κρίση που έχουμε αντιμετωπίσει ποτέ» και προέτρεψε τις κυβερνήσεις να ενισχύσουν την ανθεκτικότητά τους με εναλλακτικές πηγές ενέργειας.
«Περιμένω, πρώτα απ’ όλα, ότι η πυρηνική ενέργεια θα ενισχυθεί… Οι ανανεώσιμες πηγές, ηλιακή, αιολική και άλλες, θα αναπτυχθούν πολύ δυναμικά και αναμένω ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα ωφεληθούν από αυτό» σημείωσε και πρόσθεσε: «Τα εναλλακτικά ορυκτά καύσιμα θα μπορούσαν επίσης να επιστρέψουν… Σε ορισμένες χώρες, αναμένω ότι και ο άνθρακας θα ενισχυθεί και θα επανέλθει, ειδικά σε κάποιες μεγάλες χώρες της Ασίας.
Η κρίσιμη θαλάσσια δίοδος -μέσω της οποίας μεταφέρονταν κατά μέσο όρο 20 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου και πετρελαϊκών προϊόντων ημερησίως πριν από τον πόλεμο- βρίσκεται αυτή τη στιγμή υπό «διπλό αποκλεισμό», καθώς ούτε το Ιράν ούτε οι ΗΠΑ επιτρέπουν σε πλοία να εισέλθουν ή να εξέλθουν από τα στενά.
Περιγράφοντας το Στενό ως ένα από τα «πιο κρίσιμα σημεία διέλευσης πετρελαίου στον κόσμο», ο IEA έχει προειδοποιήσει ότι το κλείσιμό τους θα επηρεάσει την παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη, θα ενισχύσει τον πληθωρισμό και θα μπορούσε να οδηγήσει σε δελτίο ενέργειας. Ο οργανισμός έχει επίσης προειδοποιήσει για επικείμενη έλλειψη καυσίμων αεροσκαφών στην Ευρώπη, με ορισμένες χώρες να αντιμετωπίζουν ελλείψεις μέσα σε λίγες εβδομάδες.
«Η Ευρώπη λαμβάνει περίπου το 75% των καυσίμων αεροσκαφών της από διυλιστήρια στη Μέση Ανατολή και αυτό πλέον είναι ουσιαστικά μηδενικό… Η Ευρώπη προσπαθεί τώρα να τα προμηθευτεί από τις ΗΠΑ και τη Νιγηρία. Αν δεν μπορέσουμε να εξασφαλίσουμε επιπλέον εισαγωγές, θα αντιμετωπίσουμε δυσκολίες» δήλωσε ο Μπιρόλ στο CNBC και συνέχισε: «Ελπίζω πραγματικά, πρώτα απ’ όλα, να ανοίξει το Στενό και να ξεκινήσουν ξανά οι εξαγωγές από τα διυλιστήρια, αλλά ίσως χρειαστεί να λάβουμε κάποια μέτρα στην Ευρώπη για τη μείωση των αεροπορικών ταξιδιών».
Υπενθυμίζεται ότι τον περασμένο Μάρτιο τα 32 μελη του IEA προσπάθησαν να μετριάσουν τις επιπτώσεις της διαταραχής στον παγκόσμιο ενεργειακό εφοδιασμό, συμφωνώντας να διατεθούν 400 εκατ. βαρέλια πετρελαίου από τα στρατηγικά αποθέματα έκτακτης ανάγκης.
Στις αρχές Απριλίου ο Μπιρόλ δήλωσε ότι, αν και ο IEA θα εξέταζε το ενδεχόμενο απελευθέρωσης και δεύτερης δόσης αποθεμάτων, μια τέτοια κίνηση θα αποτελούσε απλώς προσωρινή ανακούφιση και όχι λύση στην κρίση: «Αυτό απλώς βοηθά στη μείωση του πόνου, δεν αποτελεί θεραπεία» είπε στο podcast «In Good Company» που παρουσιάζει ο Nicolai Tangen, διευθύνων σύμβουλος της Norges Bank Investment Management, καταλήγοντας: «Η θεραπεία είναι το άνοιγμα του Στενού του Χορμούζ. Κερδίζουμε λίγο χρόνο, αλλά δεν ισχυρίζομαι ότι αυτό θα αποτελέσει λύση, η απελευθέρωση των αποθεμάτων».
